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Event info

Este año va a tener lugar la Liga de ala delta Sistema Central 2016 para fomentar el vuelo de cross entre pilotos, ya sean de la zona o de fuera. Claramente hay pilotos que ya le dan fuerte al cross y a las competis, pero muchos apenas sacan (sacamos) partido a sus excelentes alas y a las magníficas zonas de vuelo que tenemos por aquí.

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Flying site

Dependiendo de la méteo se utilizarán los despegues de: Arcones (Segovia), Piedrahíta (Avila), Pedro Bernardo (Avila), Alto Rey (Guadalajara).

MUY IMPORTANTE: ESPACIO AEREO

Los pilotos tienen la obligación de conocer las restricciones al vuelo libre que vienen impuestas por la presencia del TMA de Madrid y otras zonas de exclusión aérea.

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Sistema Central, España

Event info

Este año va a tener lugar la Liga de ala delta Sistema Central 2016 para fomentar el vuelo de cross entre pilotos, ya sean de la zona o de fuera. Claramente hay pilotos que ya le dan fuerte al cross y a las competis, pero muchos apenas sacan (sacamos) partido a sus excelentes alas y a las magníficas zonas de vuelo que tenemos por aquí. Aunque a algunos la liga les puede motivar a competir, queremos enfatizar su aspecto humano: crear un buen ambiente de vuelo en nuestra zona. Por ello es importante que tengáis en cuenta que la liga de ala delta del Sistema Central NO es una competición, sino una reunión organizada de pilotos con el fin último de entrenar y ejercitar su afición. Los premios carecerán de valor económico y estarán destinados a valorar el esfuerzo de los pilotos y fomentar su entusiasmo.

Todos los detalles de la Liga (generalidades, pruebas, puntuación, balizas, etc.) están expuestos claramente en el reglamento de la Liga (en la sección de Descargas al final de esta página), que tenéis la obligación de conocer. Es muy importante que leáis la información relativa a espacios aéreos en el reglamento y en la pestaña Flying site.

El archivo oficial de balizas de la Liga está en la sección Downloads al final de esta página web. Cargadlo en vuestros Varios/GPS antes del comienzo de la Liga.

Por último, en la Liga no habrá descarga de GPS, las trazas de los vuelos se recogerán obligatoriamente a través de Airtribune, lo que permitirá el seguimiento en vivo de las pruebas y facilitará sacar las clasificaciones. Los que tengáis un teléfono Android os podéis bajar la aplicación gratuita de Airtribune en Google Play. La aplicación para IOS está disponible en iTunes.

La información de contacto de la organización está al final de esta página.

Un abrazo a todos/as. Nos vemos volando.

Flying site

Dependiendo de la méteo se utilizarán los despegues de: Arcones (Segovia), Piedrahíta (Avila), Pedro Bernardo (Avila), Alto Rey (Guadalajara).

MUY IMPORTANTE: ESPACIO AEREO

Los pilotos tienen la obligación de conocer las restricciones al vuelo libre que vienen impuestas por la presencia del TMA de Madrid y otras zonas de exclusión aérea. Toda la información sobre el espacio aéreo de la zona centro está disponible en la página web espacio-aéreo del Open Tres Provincias de parapente. En esa página hay disponibles croquis de las zonas de vuelo del sistema central. Los archivos con las coordenadas GPS de las diferentes zonas del espacio aéreo están en la sección descargas de esta web. Os recomendamos que os descarguéis el archivo Espacio aéreo España y lo carguéis en vuestro vario/GPS.

Esta es la descripción de los principales despegues.

Arcones, Segovia
Situada en la cara norte del Sistema Central y en la provincia de Segovia, Arcones es una de las zonas de vuelo más populares que existen en la zona centro y tiene ganado con creces su reconocimiento como zona de vuelo excelente.
El despegue de Arcones se encuentra aproximadamente a mitad de camino del largo cordal que va desde Somosierra hasta el puerto de Navafría, unos 30 km, 25 de ellos de ladera entre el despegue de Somosierra y “La Muela” de Navafría. Esta larga ladera está dividida en dos tramos principales, el primero de unos 1.900 m de altitud media hacia Somosierra y el segundo de unos 2.000 m hacia Navafría. La separación entre ambos es el conocido “come-hombres”, una ladera de cota relativa más baja, unos 1.740 m, formada por dos puertos (la Acebeda y Peña Quemada) que, en su conjunto y a efectos de vuelo, funcionan como uno sólo pero de considerable extensión, 2’5 km de longitud.

El despegue está situado sobre una loma redondeada al comienzo del segundo tramo, a una altitud de 1850m. Su forma, desnivel y posición relativa respecto al “come-hombres” hace que se comporte en ciertas condiciones como un cerro aislado, lo que tiene ventajas e inconvenientes que trataremos de explicar.

Despegue Arcones:
Coordenadas N 41º 04' 60" - O 03º 42' 45" - / - 30 T 0440700 UTM 4547800
Altitud en despegue 1830 metros snm
Desnivel 650 metros
Orientación Noroeste
Info despegue Acrones.

Pedro Bernardo, Avila.
En la cara sur del Sistema Central en plena sierra de Gredos y mirando hacia el valle del Tiétar, Pedro Bernardo ofrece buenas condiciones térmicas durante la mayor parte del año.
Por su hermosa vista panorámica del Valle y de los Montes de Toledo, se le conoce como el Balcón del Tiétar.
Dispone de 3 despegues de orientación sur, este y oeste.
El viento predominante en el valle es el S.O. aunque se vuela muy bien con vientos de componente este. Varios vuelos de mas de 200km en distintas direcciones han convertido Pedro Bernardo en una zona muy concurrida de la zona centro.

Despegue: Oeste - Risco de la Sierpe 1250 snm
Desnivel: 800
Orientación:, W, SW
Coordenadas UTM 30T 0337890 4457853
Coordenadas DD: 40.255448, -4.906204

Despegue: Este 1000snm
Desnivel: 550
Orientación:, E
Coordenadas UTM: 30T 0339345 4457311
Coordenadas DD: 40.250848, -4.888968

Aterrizaje: Oficial 480snm
Coordenadas UTM: 30 T 0339941 4454803
Coordenadas DD: 40.228378, -4.881339

Piedrahita
Piedrahita, emblemática zona en la cara norte del sistema central, desde la que hacer pruebas de muchisimos kilometros.
Situada en la provincia de Avila, en la meseta norte, al pie de la cara norte del Sistema Central. Parte del éxito de la zona para los vuelos de distancia reside en las excelentes comunicaciones que ofrece para las recogidas. Por Piedrahita pasa la N-110, que recorre las laderas norte del sistema central a lo largo de unos 250 km.

Despegue de Peña Negra:
Coordenadas: N 40º 25.323′ - W 05º18.037′
Altitud: 1909 m.
Orientation: N, NE, NW
Carretera asfaltada hasta un cuidado despegue de césped artificial. Fácil acceso a las alas delta, con aparcamiento próximo a la zona de montaje de alas.
Info despegue Piedrahita.

Alto Rey, Guadalajara

Despegue S-SO en el norte de Guadalajara, junto a la localidad de Bustares. En breve añadiremos información detallada.

Organizers

Club de Vuelo Libre Arcones

Selection and entry fee

Contamos con todos los pilotos que deseen disfrutar en esta liga y para ello tenemos dos categorías: Open y Sport. La categoría Open está abierta a todos los participantes, incluidas las ala rígidas. La categoría Sport está dedicada a alas delta con mástil.

Para ser admitido en la Liga es obligatorio que los pilotos tengan una licencia válida o seguro de responsabilidad civil. Además, los pilotos deben conocer el reglamento, así como rellenar y firmar la declaración del piloto, que entregarán en mano a los organizadores antes de su primera prueba. Ambos documentos se encuentran en la sección de Descargas al final de esta página.

La cuota de inscripción es 25 € e incluye la camiseta de la Liga. Estos son los datos bancarios para hacer el ingreso:

IBAN: ES32 0075 0590 7806 0068 5868
SWIFT/BIC: POPUESMM
Titular: liga sistema central
Concepto: nombre y apellidos

MUY IMPORTANTE: cuando realicéis el ingreso indicad nombre y apellidos del piloto para que sepamos a quién corresponde la cuota de inscripción.

La cuota de inscripción de la Liga no incluye la inscripción a eventos de mayor envergadura con los que la Liga comparta sus pruebas.

Prize fund and scoring categories

Habrá los siguientes trofeos:

- 1º, 2º, 3º clase Open.
- 1º, 2º, 3º clase Sport.
- Trofeo especial distancia.
- Trofeo especial triángulo FAI.
- Obsequio semanal.

Los detalles de las pruebas, puntuación y trofeos especiales están en el reglamento.

General schedule

Enlace al Calendario de google. Pincha en el signo + abajo a la derecha para añadirlo a tus calendarios.

5-6 Marzo (CANCELADA)
2-3 Abril
30 Abril-2 Mayo (junto con el Open de Pedro Bernardo)
14-16 Mayo
2-3 Julio (junto con la Euskaliga)
9-10 Julio (junto con la Euskaliga)
23-25 (junto con la Euskaliga y la Liga Andaluza en Piedrahíta)
3-4 Septiembre
24-25 Septiembre
8-9 Octubre

15 Octubre: cena de clausura y reparto de premios.

Daily schedule

Programa diario: (indicativo)

11:00 - Encuentro en la campa.
12:00 - Reunión de pilotos (briefing) en el despegue.
12:30 - Apertura de la ventana de despegue.
18:00 - Cierre de la manga.

Accommodation and Activities

Si necesitáis información sobre alojamiento en las diferentes zonas enviad un correo a la organización. La información de contacto está al final de esta página web.

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Sistema Central, España

Madrid, España
Sistema central ES

Downloads

Contacts

Socials

Confirmed pilots
Total registered
Allowed pilots
# Name Nation Sponsor Glider Status
Women
,
Men
,
# Name Sponsor Glider
Class
Status
,

Tasks and results

Task 1

09 Apr, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 71.8 km — Race to goal

Comp. results:
Tracks:

Task 2

30 Apr, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 84.8 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:
Tracks:

Task 3

01 May, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 81.9 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:
Tracks:

Task 4

02 May, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 69.3 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:
Tracks:

Task 5

14 May, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 51.5 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 6

15 May, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 95.1 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 7

16 May, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 82.9 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 8

02 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 132.2 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 9

03 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 84.3 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 10

09 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 98.3 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 11

10 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 90.0 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 12

23 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 67.3 km — Elapsed time

Task results:
Comp. results:

Task 13

24 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 83.8 km — Elapsed time

Task results:
Comp. results:

Task 14

25 Jul, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 132.4 km — Elapsed time

Task 15

03 Sep, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 118.7 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 17

24 Sep, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 135.2 km — Elapsed time

Task results:
Comp. results:

Task 18

25 Sep, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 76.6 km — Elapsed time

Task results:
Comp. results:

Task 19

08 Oct, 2016

Class 1, Class 1 Sport — 82.4 km — Race to goal

Task results:
Comp. results:

Task 20

09 Oct, 2016

Class 1, Class 1 Sport, Class 5 — 91.4 km — Elapsed time

Task results:
Comp. results: