Roldanillo es la sede principal de los eventos de parapente y ala delta en Colombia. Ubicado en el lado oeste del Valle del Cauca, al pie de la Cordillera Occidental, el pueblo se encuentra a una altura de 966 metros y tiene una temperatura promedio anual de 25°C.
Las condiciones de vuelo son generalmente ideales en los primeros meses del año como enero, febrero y marzo, y en los últimos años sólo se han cancelado unas pocas tareas. En eventos recientes se han realizado con éxito pruebas de ida y vuelta y de tipo cuna de gato de hasta 120 km utilizando metas al norte, centro y sur del Valle del Cauca.
Una región principalmente agrícola, el Valle del Cauca tiene una excelente infraestructura y mucho espacio abierto para la tierra. Las carreteras principales discurren a lo largo de los lados este y oeste del valle conectadas por carreteras secundarias. El área del valle central está dividida de norte a sur por el río Cauca. Los caminos y senderos agrícolas brindan acceso a granjas y plantaciones facilitando el regreso.
El área de tarea se caracteriza por las estribaciones de la Cordillera Occidental al oeste, el amplio valle agrícola abierto y colinas cubiertas de hierba más pequeñas al este. Principalmente una zona de cultivo de caña de azúcar, el valle es fácilmente transitable en condiciones seguras. Muy pocas zonas están valladas y el acceso, en general, no está restringido. Las inundaciones ocasionales del río Cauca presentan el único peligro de aterrizaje en ciertas áreas (dependiendo de las lluvias anteriores).
Las plantaciones de uva y las bases militares están prohibidas. Estas áreas estarán marcadas en mapas. Los campos de gol están disponibles en abundancia, aunque deben seleccionarse en función de los ciclos de cultivo y cosecha. Serán definidos y verificados por la organización al menos 2 semanas antes de la competición.
Espacio aéreo y otras restricciones: Hay aeropuertos en Cartago en el norte y Tuluá en el sureste que tienen tráfico militar poco frecuente. El Meet Director y el equipo del evento tienen comunicación diaria con los controladores de tránsito aéreo y contacto por radio durante la tarea.
Tradicionalmente existe un nivel de cooperación extremadamente alto con las autoridades de aviación civil, el control del tráfico aéreo y la organización de eventos. En eventos anteriores, los vuelos nacionales han sido desviados para evitar las áreas de tarea.
El área al sur de Tuluá tiene un techo de 9000 pies (aproximadamente 2700 m) mientras que al norte es de 10,000 pies (aproximadamente 3000 m).
Roldanillo y Valle del Cauca es un sitio 'amigable' apto para todos los pilotos calificados. Las condiciones son generalmente ligeras con subidas máximas de 3 a 4 m/s. El viento suele ser insignificante.
La única zona de fuertes subidas y posibles turbulencias conocidas es la cantera del sur se evita mediante una asignación sensata de tareas.
Se presta mucha atención en todo momento al pronóstico meteorológico para garantizar que las tareas aleje a los pilotos de las montañas en las últimas horas del día para evitar cualquier rotor a sotavento debido a la brisa del Pacífico.
La brisa térmica ingresa al lanzamiento alrededor de las 9:00 a. m. y las tareas tradicionalmente comienzan alrededor de las 11 a. m. La brisa generalmente es muy ligera durante toda la ventana de lanzamiento y las condiciones ocasionalmente se convierten en viento de cola si el meteo indica una fuerte brisa del Pacífico.
Historial de seguridad del sitio: El área tiene un historial de seguridad excelente con pocos incidentes. Las condiciones térmicas generalmente se consideran ligeras y propicias para realizar tareas seguras para pilotos de todos los niveles. Los pocos accidentes ocurridos recientemente han sido causados ​​generalmente por lanzamientos abortados o por pilotos sin experiencia que no consideraron el planeo necesario hacia el valle después de girar en térmica detrás de la zona de despegue.

Despegue “Los Tanques” (76.1534400°0; 4.476267°N)