• Blog
  • Info
  • Pilots
  • Results

Event info

Russian Flatlands Open 2019
FAI-2 XC Paragliding compepition

We would like to invite all pilots to the Russian Flatlands Open 2019. The event will have the status of FAI-2 and will be held by paragliding club Vector-Konchinka and XCmonsters team.

View more

Flying site

Paradrom Konchinka is a field with unique aerological conditions and stable thermals. It is situated in Tula region in some 104 km to the South from Moscow. The towing is performed by most reliable hydraulic winches designed by Igor Volkov.

View more

How to get here

Flight site is located 100 km to south from Moscow by Novokaschirskoe highway (M4)

Facebook

Event info

Russian Flatlands Open 2019
FAI-2 XC Paragliding compepition

We would like to invite all pilots to the Russian Flatlands Open 2019. The event will have the status of FAI-2 and will be held by paragliding club Vector-Konchinka and XCmonsters team.
Flights are possible with any wind directions in the big valley by high-performanced winches with very expirenced towing team.

Приглашаем к участию пилотов во всероссийских соревнованиях по дисциплине "параплан - парящий полет".
Соревнования будут проводится в очном формате с 30 апреля по 5 мая, на территории парадрома Кончинка (граница Московской и Тульской областей).
Соревнования будут иметь статус FAI-2, и Всероссийских соревнований внесенных в ЕКП.
Так же в рамках соревнований будут разыграны Кубок Московской области и Кубок г. Москвы.
Кончинка — самый популярный и самый «улетный» парадром Московского региона. На поле работает опытнейшая команда Вектор-Кончинка, оснащенная современным производительным гидравлическим лебедочным комплексом. Полеты возможны в любом направлении, при учете зон ограничения воздушного пространства, установленных на день проведения соревнований.

Flying site

Paradrom Konchinka is a field with unique aerological conditions and stable thermals. It is situated in Tula region in some 104 km to the South from Moscow. The towing is performed by most reliable hydraulic winches designed by Igor Volkov.
Парадром Кончинка расположен в Тульской области в 104 км к югу от Москвы. Парадром представляет собой уникальное по своей аэрологии поле, с характерными очагами устойчивых восходящих термических потоков. На поле постоянно работает 2-3 буксировочных старта летной школы Вектор. Старты обеспечиваются самыми продвинутыми и надежными в мире гидравлическими полуавтоматическими лебедками конструкции Игоря Волкова. Высота затяжек от 300 до 700м.
Летное поле (основное) через 600 метров после окончания деревни Кончинка. Возможны так же старты из летного места Каменка (Московская область) и Елкино (Московская область) расположенных в 10 км от основного старта.
Рядом расположено красивейшее место для лагеря - земляничная поляна с березками, лесом, дровами, костром и т.д. Две гостиницы, кафе, баня, магазин, заправка - все это рядом.

География и особенности:
Координаты:
lat/lon (WGS84): 54.6691 , 38.1484
N 54° 40.14600' , E 38° 8.90400'
UTM: 37U X: 445077 Y: 6058303
Тип местности: Равнина, (высоты от 97 до 293м).
Климат: Умеренно континентальный. Среднегодовая температура +5 °C, средняя температура июля +20 °C.
Климатическая зона: Лесостепь.
Старт: Гидравлические лебедки конструкции Игоря Волкова. Высота старта: 199м над уровнем моря.
Годовое количество осадков: от 575 мм до 470 мм.
В безморозный период выпадает 70 % осадков (максимум в июле).
Растительность: Леса занимают 13 % территории Тульской Области.


Термическая активность:
Поле и окрестности характерны хорошими термическими условиями. Термическая активность от сильной (апрель, начало мая) до умеренной (в летний период и начале осени).
База облачности в среднем 1500-1800м над уровнем рельефа.
Максимальная база весной: Апрель-начало мая (до 3200 от уровня моря), типовая 2200-2500.
В течении лета база сильно зависит от активности фронтов и колеблется в районе от 1100 до 2200м.
В течении дня база поднимается (с 1100 до 1500 м в период антициклонов) и с 1000 до 2000 после прохождения холодного фронта.

Характер погоды определяется глобальными явлениями, такими как взаимодействие барических систем и прохождение фронтов.

Лучшее время для полетов:
- конец апреля начало мая (высокая база, выжженые поля - отличные генераторы термиков и триггера).
- июнь - начало сентября - отличная погода после прохождения холодных фронтов (база от 1100 до 2500. часто с хорошими облачными грядами).
в конце августа - сентябре термическая активность спадает, но зачастую возможны очень хорошие полеты до конца сентября.

Преобладающие ветра:
С, СЗ, З – ветра после прохождения холодного фронта. Отличная термическая активность. Весной высокая база, летом – средняя. Часто хорошие облака. Сила ветра от слабой, до сильной.
СВ - в основном в летнее время в зоне антициклона, Характеризуется низкой базой 900-1500м и часто “голубыми термиками” из-за плотной инверсии и более поздней погодой.
Ю, ЮЗ – от слабого до умеренного, хорошая термичность, но ограниченная зона улета при сильном ветре.
В, ЮВ – ветер в зоне антициклона, достаточно редкий ветер голубые термики, поздняя и короткая погода, низкая база (800-1300м).

Типичные маршруты (направления и км):
На Юг вдоль трассы М4 (Москва-Ростов).
Максимально на 250 км.
Типовые в хороший день – от 70 до 150 км. Не редко и более 200 км.

На ЮВ вдоль трассы М6 (Москва-Волгоград)
Максимально 270 км.
Типовые в хороший день – от 50 до 130 км.
На В, в сторону Рязани (примерно 100 км)
Типовые в хороший день – от 30 до 110 км.

На З, ЮЗ – в сторону Калуги и Тулы.
Максимально 314 км.
Типовые в хороший день – от 50 до 120 км.

На ВСВ – до Коломны 80 км.
На С и ССВ зона полетов ограничена работой аэропорта Домодедово (безопасные маршруты примерно 30 км).

Замкнутые маршруты –
Типовые треугольники FAI в 50-60 км (Максимум 98.2).
Типовые треугольники OLC – 70-75 км.
Полеты с возвращением – 50-70 км.
Средняя длительность полета 4-5 часов.

Рекорды:
• Рекорд открытой дальности: 313.8 км (Волков, 15.07.2010)
• С возращением: Удаление 40.1 км (Складников, 09.05.2013)
• Треугольник FAI: 98.2 (OLC) км (Балицкий, 14.07.2012)
• Рекорд высоты: (3196) м.
• Рекорд длительности: 8ч 45 минут
• Наиболее улётные направления (Юг, Юго-Запад, Юго-Восток).
Проводились соревнования FAI-2 в 2012 и 2011 году.

Ссылка на треки:
http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=list_flights&takeoffID=8839&year=0&month=0&pilotID=0&country=0&cat=0

Предосторожности :
На Север-Северо восток от летного поля, примерно в 35 км, располагается зона посадочной глиссады аэропорта Домодедово. Крайне нежелательно перелетать реку Оку в этих направлениях.
В районе карьеров у г. Мордвес иногда летают реактивные самолеты Л-29, РП о полетах предупрежден и предупреждает пилотов.

Organizers

XCMonsters
xcpara.ru
rfo2019@xcpara.ru
https://www.facebook.com/groups/386284961939636/
https://chat.whatsapp.com/DpcIi9Edk8zFBAGDbjEbBv - WhatsApp Chat
РОО СФ СЛА г. Москвы / ROO SF SLA of Moscow
Sergey Lazarev-Marchenko
Meet director
Denis Pogolsha
Transport
Anton Dontcov
Sport
Aleksandr Kulishov
Camp
Evgeniya Belova
Organizations

Selection and entry fee

Every pilot with experience in towing and XC-flying can participate in competition.
The number of participants is limited to 60 pilots, 15 places are reserved for foreign participants until 1-st March.
All participants must have:
- Valid FAI license,
- passport,
- Insurance,
- Mobile phone,
- 144 or 430-440 MHz radio,
- Tow release,
- Helmet and rescue parachute.
Registration is already open. Registration deadline is 29.04.19 at 22:00 Moscow time.
Registration is obligatory in airtribune.com.

Entry fee
The entry fee is 150 EUR till 01.03.2019, 170 EUR till 15.04.2019, 190 EUR during registration till 29.04.2019.

PayPal - https://www.paypal.me/para2000/EUR150
PayPal - Only for non-Russians. You can pay a Deposit of 50 euros and the rest to pay at the registration. The Deposit is not refundable.
Entry fee can be paid in cash in registration.
After payment is obligatory to send scan of payment document to rfo2019@xcpara.ru

Entry fee includes:
- T-Short
- Retrieval (from big roads)
- Scoring
- Organization and ceremonies
- Tightening on the winch (2 per each competition days)
- Launchpack (drinking water and granola bar)

The fee does not include tightening on the winch more than 2 per day, they are paid separately to the towing team (the price for competition pilots is 400 rubles, (normal price 500 rubles)).
Previous competitions:
https://airtribune.com/koc2018
https://airtribune.com/koc2017
https://airtribune.com/koc2016
https://airtribune.com/koc-2015

Максимальное число участников соревнований - 60 человек.
Для участия необходимы:
- Валидная лицензия ФАИ
- Паспорт
- Полис ОМС
- Мобильный телефон
- Радиостанция диапазона 144 или 434 МГц
- Замок отцепки для затяжки на лебедке.

Стартовый взнос - 11 600 рублей до 1 марта, 13 300 - с 2 марта до 15 апреля включительно, 15 000 - с 16 апреля до регистрации в первый летный день включительно.

Стартовый взнос включает в себя:

- соревновательную футболку
- подбор с асфальтовых дорог
- скоринг
- подготовку протоколов соревнований для оформления разрядов и званий
- 2 затяжки на лебедки в каждый соревновательный день (во время стартового окна), плюс скидка на другие затяжки во время соревнований (100 рублей скидка на каждую затяжку).
- ланчпак (питьевая вода, батончик мюсли, может еще что-то)
- посещение предварительной лекции, посвященной участию в соревнованиях и посещение других лекций и мастер-классов организованных в процессе проведения соревнований
- финальный фуршет, если будет менее 4-х летных дней.

Оплата:
Оплата взноса возможна только после получения статуса Waiting Payment, на регистрации в Airtribune, наличными или на карты (реквизиты высылаются на электронную почту, по запросу, после заполнения формы регистрации на сайте):
Сбербанк, Альфа банк, Тинкофф.
После оплаты - обязательно отправлять подтверждение об оплате на адрес: rfo2019@xcpara.ru c указанием фамилии пилота. Реквизиты счета, для оплаты банковским переводом, предоставляются по запросу на Email.
Так же оплатить можно будет наличными, во время специальной лекции посвященной этим соревнованиям, в начале февраля.

Максимальное число участников - 60 пилотов.

До 16 февраля, 15 мест зарезервировано для иностранных участников, 7 мест для команды Московской области, 13 мест для команды г. Москвы. После 16 февраля зарезервированными остается только 5 мест для иностранных участников и Wildcard, остальные места - отдаются участникам на конкурентной основе.

Дополнительно, у организаторов остается 7 Wildcard.

Селекция, среди зарегистрированных на сайте Airtribune, пилотов будет проводится каждую субботу, по уровню рейтинга ФАИ, опыту полетов в Кончинке и региональной принадлежности.

Каждую Субботу, 25 пилотов будут получать статус Waiting Payment, на оплату взноса отводится 1 неделя, до следующей селекции, не оплатившие взнос отправляются в конец очереди.

Описание статусов:
Confirmed - стартовый взнос оплачен, участие подтверждено.

In Progress - пилот в процессе оплаты взноса.

Waiting Payment - пилот прошел селекцию, ожидание оплаты.

Qualified - квалификация подтверждена, пилот находится в очереди на получение статуса Waiting Payment.

Verified - пилот пропустил оплату взноса, находится в списке ожидания.

Waiting List - пилот зарегистрирован, находится в листе ожидание на проверку квалификации и селекцию.

Missing requirements - требуется подтверждение квалификации!(Пожалуйста, если вы получили этот статус, напишите организаторам о вашей квалификации полетов, от опыте полетов на лебедке, о региональной принадлежности. )

Процесс селекции.
Каждую субботу, из листа пилотов "Qualified" отбираются 25 пилотов получающих статус "Waiting Payment", им дается неделя на оплату взноса. Пилоты оплатившие взнос - получают подтвержденный статус Confirmed,  пилоты находящиеся в процессе оплаты - In Progress. Если в течении недели взнос не оплачен (или не получена гарантия оплаты взноса) пилоты отправляются в список Verified.

Так же, каждую субботу, из списка Waiting List отбираются не более 15 пилотов в лист Qualified, оставшиеся (до 25) пилоты попадают туда туда же из списка Verified. 

Отбор пилотов в списке, идет по уровню рейтинга WPRS (после 16 февраля). И по рейтингу плюс региональные квоты - до 16 февраля.

WhatsApp Chat (official) - only official information
https://chat.whatsapp.com/DpcIi9Edk8zFBAGDbjEbBv

WhatsApp Chat (unofficial) - General questions and chat - https://chat.whatsapp.com/GabzwfLSYJO8M5Vqg30E4F

Prize fund and scoring categories

1st, 2nd and 3rd ranked — Overall
1st, 2nd and 3rd ranked — Woman Overall
1st, 2nd and 3rd ranked — Regions
1st, 2nd and 3rd ranked — Teams
1st, 2nd and 3rd ranked — Sport class

General schedule

General schedule
April 30, 2019
08:00 — 9:30 — Official Registration and equipment inspection
09:30 — 10:00 — Mandatory Safety Briefing
10:15 — Opening ceremony

30 April — 5 May
Contest flying days

5 May 2019
19:30 — Prize-giving and closing ceremony.

Daily schedule

Daily schedule
Typical competition day schedule

09:30 — Meet Director / Task and Safety Committee meetings
10:30 — Pilots’ briefing / Previous task official results / Task definitio
11:00 — Take-off window opens
11:00 — 18:00 Flying task
17:30 — Scoring office opens
21:00 — Provisional results

Accommodation and Activities

Accommodation
Flight site (WGS84): 54.6691 , 38.1484
Accommodation — camping near the flight site or in motels within 10-minutes by feet

Палаточный городок на летном поле или гостиница в 10 минутах ходьбы.

How to get here

How to get here
Car. Drive directly to camping at take off field.
Flight site is located 104 km from MKAD to south from Moscow on Novokaschirskoe highway (M4)
Bus. A bus going from Moscow to Novomoskovsk every 40 minutes and bus stop is about 500m away from the site.


Летное поле (основное) Находится в 104-х км от МКАД на юге от Москвы по Новокаширскому шоссе (M4). Через 600 метров после окончания деревни Кончинка (Тульская область).
Рядом расположено красивейшее место для лагеря — земляничная поляна с березками, лесом, дровами, костром и т.д. Две гостиницы, кафе, магазин, заправка — все это рядом. М4 — быстрое, скоростное шоссе, чаще всего без пробок. Время езды от МКАД 1 час — 1.15. Можно легко добраться на маршрутке от метро «Царицыно», или на автобусе от метро «Домодедовская» — рейсовый автобус на Новомосковск (ходит раз в 40 мин); м. Царицыно (последний вагон из центра), маршрутка на Новомосковск, Венев или станцию Узловая. Ходят каждые полчаса. Ехать около двух часов.

Ливия
Moscow region RU

Plane

Ближайший аэропорт Домодедово Москва.

Bus

Из Москвы можно легко добраться на маршрутке от метро "Царицыно", или на автобусе от метро "Домодедовская" - рейсовый автобус на Новомосковск (ходит раз в 40 мин); м. Царицыно (последний вагон из центра), маршрутка на Новомосковск, Венев или станцию Узловая. Ходят каждые полчаса. Ехать около двух часов.

Car

Быстрее всего добраться из Москвы на машине по трассе М4 - это быстрое, скоростное шоссе, чаще всего без пробок. Время езды от МКАД 1 час - 1.15.
Парадром раположен в 104-х км от МКАД к югу от Москвы по Новокаширскому шоссе (M4), поворот через 600 метров после окончания деревни Кончинка (Tульская область).

Downloads

Contacts

Socials

Confirmed pilots
Allowed pilots
Total registered
Women
Men
# Name Sponsor Glider Status

Tasks and results

Task 1

30 Apr, 2019

43.2 km — Elapsed time

Replay:
Comp. results:
Tracks:

Task 2

01 May, 2019

23.2 km — Elapsed time

Replay:
Comp. results:
Tracks:
Please sign in first.